Kompensation Für Das Tierkreiszeichen
Substability C Prominente

Finden Sie Die Kompatibilität Durch Zodiac -Zeichen Heraus

Artikel

11 schnelle Fakten über Ferrari

Top-Bestenlisten-Limit'>

Sie sind spritzig, elegant und das perfekte Auto, um es aus der Garage Ihres Vaters zu stehlen, wenn Sie Hooky spielen. Lesen Sie weiter, um einige schnelle Fakten über den italienischen Luxusautohersteller zu erfahren.

1. ENZO FERRARI BLEIBT IN DER NÄHE ZU HAUSE.

Enzo Ferrari, der berühmte Fahrer, der sowohl das Rennteam Scuderia Ferrari Grand Prix als auch den Autohersteller Ferrari SpA gründete, wurde 1898 in Modena geboren. Während er mit seinem Rennteam Tausende von Kilometern auf der ganzen Welt zurücklegte, blieben sein Herz und seine Firma in Modena und in der Nähe von Maranello. Heute befindet sich der Hauptsitz von Ferrari in Maranello, wo sich auch das Museo Ferrari befindet, ein unglaubliches Museum, das der Marke gewidmet ist.

2. DAS LOGO „PRANCING HORSE“ IST EINE ANSPRACHE AN EIN ITALIENISCHES FLIEGASS DES 1. WELTKRIEGES.

1923 traf Enzo Ferrari den Grafen und die Gräfin Baracca, nachdem er ein Rennen gewonnen hatte. Die beiden waren die Eltern des berühmten Fliegerasses aus dem Ersten Weltkrieg, Francesco Baracca, der 1918 im Kampf gefallen war. Der Legende nach schlugen Baraccas Eltern Ferrari vor, das Logo ihres Sohnes „tänzelndes Pferd“ für seine Renn-Scuderia (Team) zu übernehmen. Angeblich soll es ihm 'Glück bringen'. Neun Jahre später erlaubte Alfa Romeo (das Team, für das Ferrari fuhr) Ferrari, das Logo für die 24 Stunden von Spa 1932 auf seinem Auto anzubringen. Der gelbe Schild ist zu Ehren seiner Heimatstadt.

3. DER ZWEITE WELTKRIEG VERZÖGERTE DEN START DES ERSTEN FERRARI.

Ferrari begann seine Rennkarriere 1919 als Fahrer bei C.M.N (Costruzioni Meccaniche Nazionali) und wechselte schnell zu Alfa Romeo, wo er zum Leiter der Alfa Corse-Rennabteilung ernannt wurde. 1939 machte er sich selbstständig und begann mit dem Bau von Rennwagen, nachdem er zugestimmt hatte, den Namen „Ferrari“ vier Jahre lang nicht mehr zu verwenden. 1940 produzierte Enzo Ferrari zwei 815 Auto Avio Costruzioni – aber das waren noch keine offiziellen Ferraris. Dann kam der Zweite Weltkrieg, und die Ferrari-Fabrik in Maranello wurde 1944 und erneut 1945 von den Alliierten bombardiert. Nach diesen Rückschlägen debütierte der erste offizielle Ferrari, der V12 125 S, im März 1947, zwei Jahre nach Kriegsende.

4. VON DIESEM ERSTEN MODELL WURDEN NUR ZWEI HERGESTELLT.

was mich nährt, zerstört das Netz

Selbst nachdem Ferrari mit dem ersten offiziellen Modell, dem 1.500 Kubikzentimeter großen 12-Zylinder 125 S, endlich den Stein ins Rollen gebracht hatte, begann das Unternehmen nicht mit der Massenproduktion von Autos – es wurden nur zwei hergestellt. Das Auto debütierte am 11. Mai 1947 auf dem Piacenza Circuit, gefahren von Franco Cortese. Enzo Ferrari nannte dieses Rennen später 'einen vielversprechenden Misserfolg', nachdem Cortese aufgrund von Problemen mit der Kraftstoffpumpe gezwungen war, das Rennen zu beenden, während er in Führung lag.

Nachdem dieses Problem behoben war, dauerte es nicht lange, bis die 125 S zur Legende wurde. Am 25. Mai gewann er den Großen Preis von Rom auf dem Terme di Caracalla Circuit der Stadt, einen von sechs Siegen, die Ferrari in einer Strecke von 13 Rennen holte. Leider für Autohistoriker, die beiden Autos wurden nicht erhalten. Stattdessen zerlegte Ferrari beide Autos und verwendete ihre Teile, um die nächsten Modelle des Unternehmens herzustellen.

5. DIE KLASSISCHE FARBE FERRARI ROT WAR NICHT DIE WAHL DES UNTERNEHMENS.

Die heutigen Ferraris gibt es in Farben von leuchtendem Gelb (Giallo Modena) bis hin zu sanftem Metallic-Grau (Grigio Alloy), aber ursprünglich waren sie alle rot (Rosso Scuderia). Das war jedoch nicht die Entscheidung von Enzo Ferrari. Rot war die Farbe, die der Internationale Automobilverband (FIA) in den frühen Jahren des Autorennens allen italienischen Grand-Prix-Rennwagen zuordnete. Und die meisten Leute wählen immer noch mit überwältigender Mehrheit Rot als Farbe für ihren Ferrari; die Farbe repräsentiert 45 Prozent der verkauften Ferraris.

6. FIAT BESITZT EINEN GROSSEN ANTEIL AM UNTERNEHMEN.

1969 verkaufte Enzo Ferrari 50 Prozent seines Unternehmens an die Fiat-Gruppe, ein Deal, der Ferrari S.p.A. die erforderliche Kapitalspritze verschaffte. Ungefähr zum Zeitpunkt seines Todes im Jahr 1988 verkauften Enzo Ferrari und sein Sohn Piero Ferrari noch mehr vom Unternehmen und behielten nur 10 Prozent des Eigentums. Laut einer kürzlich bei der US-Börsenaufsichtsbehörde Securities and Exchange Commission eingereichten Meldung plant die Muttergesellschaft, jetzt bekannt als Fiat Chrysler Automobiles (FCA), die Ferrari-Sparte bis Anfang 2016 auszugliedern.

7. SIE KÖNNEN JEDES ELEMENT IHRES FERRARI ANPASSEN.

Das Tailor Made-Programm von Ferrari ermöglicht es Käufern, jede Komponente ihres Autos zu personalisieren. Dieses maßgeschneiderte Erlebnis findet in der Fabrik in Maranello statt, wo Käufer alles von Lackfarben bis hin zu Innenausstattungen, Oberflächen und Zubehör wählen können. Drei Kollektionen stehen zur Verfügung: Scuderia (Rennsport-beeinflusste Auswahl); Classica (moderne Interpretationen des legendären Ferrari GT); und Inedita (innovative und gebrauchsfertige Kombinationen). Sobald ein Käufer diese Entscheidungen trifft, kann er damit rechnen, dass es bis zu zwei Jahre dauern kann, bis er sein Auto erhält. Berühmte Namen wie Eric Clapton und Golfer Ian Poulter haben ihre eigenen maßgeschneiderten Ferraris entworfen.

rülpsen und furzen gleichzeitig

8. FERRARI-FAHRER HABEN MEHR ALS 5.000 SANKTIONIERTE RENNEN GEWONNEN.

Diese ersten Siege im Jahr 1947 waren ein ziemlich gutes Zeichen für die Zukunft. Nach Angaben des Unternehmens hat Ferrari im Laufe der Jahrzehnte mehr als 5.000 Trophäen mit nach Hause genommen. Zu diesen Lorbeeren gehören 15 F1-Fahrer-Weltmeistertitel, 16 F1-Konstrukteurs-Weltmeistertitel, 14 Sportwagenhersteller-Weltmeistertitel, neun Siege bei den 24 Stunden von Le Mans, acht bei der Mille Miglia, sieben bei der Targa Florio und 216 in der F1 Grand Prix, so das Unternehmen.

9. LIZENZIERUNG UND MERCHANDISING IST FÜR FERRARI GROSSES GESCHÄFT.

Das heutige Ferrari-Designteam arbeitet an mehr als nur Autos. An seinen 30 Außenposten auf der ganzen Welt erzielt Ferrari jedes Jahr einen weltweiten Einzelhandelsumsatz von etwa 1,5 Milliarden US-Dollar. Die Geschäfte führen Kleidung mit Ferrari-Logo, Uhren, Sonnenbrillen, Schuhe, Handyhüllen und natürlich maßstabsgetreue Modelle der Autos. Aber Achtung, die Preise sind nicht gerade günstig: Schon ein Modell des Ferrari F14T im Maßstab 1:8 kostet satte 5.400 Dollar.

10. EIN PLAN ZUR BESCHRÄNKUNG DER JÄHRLICHEN PRODUKTION WURDE NICHT LANGE DAUERT.

Im Jahr 2013 entschied Ferrari, dass die Herstellung von zu vielen Autos nicht im besten Interesse des Unternehmens sei. Um einer möglichen Verwässerung des Produkts entgegenzuwirken, würde die Jahresproduktion auf nur 7.000 Autos begrenzt. Trotz der Preise, die bei 200.000 US-Dollar beginnen und weit über 400.000 US-Dollar hinausgehen, wurde die Kappe zum Schutz der Marke entwickelt, so der langjährige Vorstandsvorsitzende Luca di Cordero Montezemolo, der gegenüber Reportern sagte: „Die Exklusivität von Ferrari ist von grundlegender Bedeutung für den Wert unserer Produkte. Wir haben uns entschieden, weniger Autos zu bauen, weil wir sonst riskieren, zu viele Autos auf den Markt zu bringen.“ Aber 2014 war Montezemolo als Vorsitzender ausgeschieden. Sergio Marchionne war dabei und hat die Produktion bereits auf 7.200 hochgefahren, mit Plänen, schließlich 10.000 Ferraris pro Jahr zu produzieren.

11. IN ABU DHABI GIBT ES EINEN FERRARI-THEMENPARK, KOMPLETT MIT EINER F1-Achterbahn

Ferrari eröffnete 2010 seinen ersten Themenpark, Ferrari World Abu Dhabi. Er wird als der größte Indoor-Themenpark der Welt angepriesen und bietet vier „Thrill“-Fahrgeschäfte, darunter die von der Formel 1 inspirierte Formula Rossa-Achterbahn – die schnellste Achterbahn der Welt mit fast 150 mph – sowie zahlreiche andere Familienattraktionen und Fahrgeschäfte nur für Kinder. Lizenzierte Fahrer über 21 können sich sogar für die „Driving Experience“ anmelden, eine Gelegenheit, den Ferrari California auf den Straßen rund um Yas Island, wo sich die Ferrari World befindet, zu fahren. Allein diese „Fahrt“ kostet 600 AED (ca. 165 US-Dollar) zusätzlich zu den Parkeintrittsgebühren von 350 AED (95 US-Dollar). Im Mai 2015 kündigte Ferrari World den Bau einer neuen Achterbahn mit dem Namen „Flying Aces“ zu Ehren des Flieger-Asses Francesco Baracca aus dem Ersten Weltkrieg an, dessen Logo das Ferrari-Markensymbol inspirierte. Es wird die steilste Stahlachterbahn der Welt.

coole wörter die mit a anfangen

Alle Bilder mit freundlicher Genehmigung von Getty Images.