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15 erhebende Fakten über die Gebrüder Wright

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Wilbur und Orville Wright waren zwei gewöhnliche Brüder aus dem Mittleren Westen, die nichts weiter als natürliches Talent, Ehrgeiz und Vorstellungskraft besaßen, bevor sie das erste motorisierte, schwerer als Luft schwere und steuerbare Flugzeug der Welt bauten. Zu Ehren des Wright Brothers Day finden Sie hier 15 erhebende Fakten über die Geschwister, die die menschliche Flucht möglich gemacht haben.

1. EIN SPIELZEUG, DAS IHRE LEIDENSCHAFT ENTSTEHT.

Schon in jungen Jahren waren Wilbur und Orville Wright vom Fliegen fasziniert. Ihr Interesse an der Luftfahrt führen sie auf einen kleinen Hubschrauber als Spielzeug zurück, den ihr Vater von seinen Reisen in Frankreich mitgebracht hat. Das Spielzeug wurde aus einem Stock, zwei Propellern und Gummibändern hergestellt. Nichtsdestotrotz stimulierte es ihre Suche, eines Tages ihre ganz eigene Flugmaschine zu bauen.

zwei. IHR GENIE WAR GENETISCH.

Während sie sich vom Spielzeug ihres Vaters inspirieren ließen, erbten die Wright-Brüder ihr handwerkliches Geschick von ihrer Mutter Susan Koerner Wright. Sie konnte angeblich alles, sei es ein Schlitten oder ein anderes Spielzeug, mit der Hand herstellen.

3. SIE WAREN STOLZE MIDWESTERNER.

Die Brüder Wright verbrachten ihre prägenden Jahre in Dayton, Ohio. Später im Leben sagte Wilbur, sein Rat an diejenigen, die Erfolg haben wollen, wäre, „einen guten Vater und eine gute Mutter auszusuchen und das Leben in Ohio zu beginnen“.

Vier. SIE HABEN NIE HOCHSCHULE ABGESCHLOSSEN.

Obwohl die Wright-Brüder zweifellos klug waren, hat keiner von ihnen jemals sein Abitur gemacht. Wilbur zog sich zurück, nachdem er eine schwere Hockeyverletzung erlitten hatte, und Orville brach die Schule ab.

5. SIE HABEN EINMAL EINE ZEITUNG VERÖFFENTLICHT.

Bevor sie Erfinder waren, waren die Gebrüder Wright Zeitungsverleger. Als er 15 Jahre alt war, gründete Orville hinter seinem Haus seine eigene Druckerei und er und Wilber begannen zu veröffentlichenDie West Side-Nachrichten, eine Kleinstadt-Nachbarschaftszeitung. Es wurde schließlich profitabel, und Orville verlegte die junge Veröffentlichung in einen gemieteten Raum in der Innenstadt. Zu gegebener Zeit stellten Orville und Wilbur die Produktion einDie West Side-Nachrichten—die sie umbenannt hattenDer Abendartikel– sich auf andere Projekte zu konzentrieren.

6. SIE HABEN EINEN STREIFEN IN DAS FAHRRADGESCHÄFT GEMACHT.

Eines dieser Projekte war ein Fahrradladen namens Wright Cycle Company, in dem Wilbur und Orville die Fahrräder ihrer Kunden reparierten und ihre eigenen Designs verkauften. Das junge Unternehmen entwickelte sich zu einem profitablen Unternehmen, das den Gebrüdern Wright schließlich half, ihre Flugdesigns zu finanzieren.



7. SIE WAREN AUTODIDACTEN.

Das lebenslange Interesse der Gebrüder Wright am Fliegen erreichte ihren Höhepunkt, nachdem sie eine Reihe von Meilensteinen der Luftfahrt erlebten: die Gleitflüge des deutschen Fliegers Otto Lilienthal, das Fliegen eines unbemannten, dampfbetriebenen Starrflügelmodells durch den Sekretär der Smithsonian Institution, Samuel Langley, und die Segelflugtestflüge des Chicagoer Ingenieurs Octave Chanute. Bis 1899 setzte sich Wilbur hin und schrieb an das Smithsonian und bat sie, ihm Literatur über die Luftfahrt zu schicken. Er sei überzeugt, schrieb er, „dass die menschliche Flucht möglich und praktikabel ist“. Nachdem er die Bücher erhalten hatte, begannen er und Orville, die Wissenschaft des Fliegens zu studieren.

8. SIE ENTSCHEIDEN, IN KITTY HAWK ZU FLIEGEN, WEIL ES WIND, WEICHEN SAND UND DATENSCHUTZ BEFÖRDERT.

Die Gebrüder Wright begannen mit dem Bau von Prototypen und reisten schließlich 1902 nach Kitty Hawk, North Carolina, um einen zweiflügeligen Segelflugzeug in Originalgröße mit beweglichem Ruder zu testen. Sie wählten diesen Ort teilweise dank ihrer Korrespondenz mit Octave Chanute, der ihnen in einem Brief riet, einen windigen Ort mit weichem Boden zu wählen. Es war auch privat, was es ihnen ermöglichte, ihre Flugzeuge mit geringer öffentlicher Einmischung zu starten.

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9. SIE HABEN VIER ERFOLGREICHE FLÜGE MIT IHREM ERSTEN FLUGZEUGKONZEPT ERREICHT.

Die Gebrüder Wright begannen mit dem Testen verschiedener Flügeldesigns und verbrachten die nächsten Jahre damit, ihre sich entwickelnde Vision für eine Flugmaschine, die schwerer als Luft ist, zu perfektionieren. Im Winter 1903 kehrten sie mit ihrem letzten Modell, dem 1903 Wright Flyer, zu Kitty Hawk zurück. Am 17. Dezember erreichten sie schließlich einen Meilenstein: vier kurze Flüge, von denen einer 59 Sekunden dauerte und 852 Fuß erreichte.

10. DER WRIGHT-FLYER VON 1903 STEIGTE NIE WIEDER IN DEN HIMMEL…

Bevor die Brüder ihren letzten Flug antreten konnten, ließ ein starker Wind das Flugzeug mehrmals überschlagen. Wegen der daraus resultierenden Schäden flog es nie wieder. Es fand schließlich ein dauerhaftes Zuhause im Smithsonian Air & Space Museum – obwohl Orville sich ursprünglich weigerte, es der Institution zu spenden, weil es behauptete, dass das eigene Flugzeugexperiment des Smithsonian-Sekretärs Samuel P. Langley die erste Maschine war, die einen dauerhaften freien Flug ermöglichte.

11. …ABER EIN STÜCK DAVON GING ZUM MOND.

Ein Astronaut huldigte den Gebrüdern Wright, indem er sowohl ein Stoffmuster vom linken Flügel des 1903 Flyer als auch ein Stück seines Holzpropellers in seinem Raumanzug trug.

12. DIE PRESSE IGNORIERTE ZUERST DIE KITTY HAWK FLÜGE.

Trotz ihrer monumentalen Leistung, dieDayton Journalhielt die kurzen Flüge der Gebrüder Wright nicht für wichtig genug, um sie abzudecken. DasVirginia PilotAm Ende bekamen sie jedoch Wind von der Geschichte, und sie druckten einen fehlerbehafteten Bericht, der von mehreren anderen Zeitungen aufgegriffen wurde. Schließlich ist dieDayton Journalschrieb eine offizielle – und genaue – Geschichte.

13. DIE BRÜDER HABEN EINE ENGSTE VERBINDUNG GETEILT...

Obwohl die Wright-Brüder keine Zwillinge waren, lebten sie auf jeden Fall so, wie sie waren. Sie arbeiteten sechs Tage die Woche Seite an Seite und teilten sich denselben Wohnsitz, dieselben Mahlzeiten und dasselbe Bankkonto. Sie genossen auch gemeinsame Interessen wie Musik und Kochen. Auch keiner der beiden Brüder hat je geheiratet. Orville sagte, es sei Wilburs Job als das ältere Geschwisterkind, zuerst angehängt zu werden. In der Zwischenzeit sagte Wilbur, er habe 'keine Zeit für eine Frau'. Auf jeden Fall wurden die beiden erfolgreiche Geschäftsleute, die sowohl im In- als auch im Ausland Luftverkehrsverträge abschlossen.

14. …ABER WAREN IN VIELFÄLTIGEN WEISE GEGENSTÄNDE.

Obwohl sie sich sehr ähnlich waren, war jeder Wright-Bruder seine eigene Person. Als älterer Bruder war Wilbur ernster und schweigsamer. Er besaß ein phänomenales Gedächtnis und wurde im Allgemeinen von seinen Gedanken verzehrt. Inzwischen war Orville positiv, optimistisch und gesprächig, obwohl er in der Öffentlichkeit sehr schüchtern war. Während Wilbur die geschäftlichen Bemühungen der Brüder anführte, wären sie ohne Orvilles mechanisches und unternehmerisches Geschick nicht möglich gewesen.

15. OHIO UND NORTH CAROLINA KÄMPFEN UM IHR VERMÄCHTNIS.

Da die Gebrüder Wright ihre Experimente zwischen Ohio und North Carolina aufteilten, beanspruchen beide Staaten ihre Errungenschaften für sich. Ohio nennt sich „Geburtsort der Luftfahrt“, obwohl der Spitzname auch darauf zurückzuführen ist, dass auch zwei berühmte Astronauten von dort stammen. Unterdessen prangen die Nummernschilder von North Carolina mit den Worten „First In Flight“.

Dieser Artikel erschien ursprünglich 2015.