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Der wahre Grund, warum Sie keine Wasserflaschen durch die Flughafensicherheit bringen dürfen

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Reisende, die bereits müde und müde sind von langem Sitzen in Flugzeugen und Schlangestehen, können noch genug Energie aufbringen, um über restriktive Sicherheitsmaßnahmen am Flughafen zu schimpfen. Schuhe und Gürtel müssen ausgezogen werden. Laptops werden aus ihren Hüllen geschoben. Ungeöffnete Wasserflaschen werden in Mülleimer geworfen.

Für ein Transportmittel, das zu Dehydration führen kann, ist es besonders schlimm, Wasserflaschen nicht durch die Sicherheitskontrolle zu lassen. Die Richtlinie wurde 2006 von der Transportation Security Administration (TSA) eingeführt. Es wird erwartet, dass TSA-Agenten und Passagiere die „3-1-1“-Regel für Flüssigkeiten befolgen. Diese einsteigenden Flugzeuge können 3,4 Unzen Flüssigkeit pro Behälter in einem 1-Liter-Beutel mit einem Beutel pro Passagier transportieren. Während die Regel zu Kritik und Spott geführt hat, glauben die Geheimdienste, dass sie einen sehr guten Grund für ihre Einführung hatten und haben.

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In der neuen Netflix-SerieTerrorismus in der Nähe, werden ehemalige Beamte der Central Intelligence Agency (CIA) mit Einzelheiten über eine Reihe potenziell katastrophaler Versuche, Zivilisten anzugreifen, die von den Strafverfolgungsbehörden vereitelt wurden, zu Protokoll gegeben. Unter den Personen, die an der Show mitwirken, ist Steve Hersem, der ehemalige stellvertretende Direktor der Community HUMINT (Human Intelligence) Division der CIA. Hersem erzählt Trini Radio, dass das Verbot von Flüssigkeiten auf zwei getrennte Terroranschläge zurückzuführen ist.

„Das Verbot einer bestimmten Flüssigkeitsmenge auf Flügen im Jahr 2006 war das direkte Ergebnis der während der Operation Overt aufgedeckten Informationen“, sagt Hersem. Operation Overt war der Begriff, der verwendet wurde, um eine gemeinsame Anstrengung zu beschreiben, die Verschwörung von Abdulla Ahmed Ali zu vereiteln, einem britischen Staatsbürger, der Verbindungen zu radikalen Islamisten und Terroristen hatte, mit denen er während seiner häufigen Reisen nach Pakistan in Kontakt stand.

'Als Taschen wurden heimlich durchsucht, als er nach Großbritannien zurückkehrte, und in seinem Koffer wurden ein orangefarbenes Erfrischungsgetränk in Pulverform sowie eine große Anzahl von Batterien gefunden', sagt Hersem. „Aufgrund seiner Verbindungen in Pakistan und der Gegenstände in seinem Gepäck wurde vom MI5 mit Unterstützung der London Metropolitan Police ein mehrschichtiges Überwachungsprogramm ins Leben gerufen. Die Überwachung, die geheime Kameras und Abhörgeräte in Alis Wohnung umfasste, führte zur Entdeckung eines Labors zur Herstellung von Bomben und zur Ausarbeitung einer Reihe von Mitverschwörern.

Irgendwann während ihrer Überwachung sahen die Ermittler, wie Ali ein Loch in eine Softdrinkflasche bohrte, damit sie mit einer explosiven Flüssigkeit gefüllt werden konnte, während sie noch ungeöffnet schien. Wenn ihr Plan aufgegangen wäre, hätte das Ergebnis laut Hersem ein Angriff auf sieben Flugzeuge sein können, die von London aus nach Nordamerika flogen, unter anderem mit einem Flüssigsprengstoff auf Wasserstoffperoxidbasis. (Ali und mehrere seiner Mitarbeiter wurden 2009 zu lebenslanger Haft verurteilt.)

Tim Boyle, Getty Images

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Aber das war nicht die einzige Rechtfertigung für das Flüssigkeitsverbot. 'Al-Qaida war bereits 1994 darauf fixiert, die Luftfahrt ins Visier zu nehmen, als Ramzi Yousef, der Neffe von Khalid Sheikh Mohammed, dem Drahtzieher des Anschlags vom 11. September, während des Bojinka-Plots Flüssigsprengstoff an einem Flugzeug testete', sagt Hersem. 'Das Bojinka-Plot zielte teilweise auf den Flug 434 der Philippine Airlines von Manila nach Tokio ab, was zum Tod eines Passagiers und einem großen Loch im Flugzeug führte.'

Das anschließende Flugverbot für Flüssigkeiten könnte direkt von der Operation Overt herrühren, aber es gab auch ein Jahrzehnt der Geheimdienstinformationen, um die Ambitionen von Al-Qaida zu untermauern – eine Bedrohung, die nicht nachzulassen scheint. 'Das Verbot wird fortgesetzt, weil Geheimdienste die US-Geheimdienste und andere verbündete Geheimdienste weiterhin darüber informieren, dass Al-Qaida, ihre Tochtergesellschaften und der Islamische Staat im Irak und al-Sham (IS) weiterhin auf die Luftfahrt abzielen', sagt Hersem.

Aber warum etwas mehr als 3 Unzen zulassen? Laut der TSA verhindert die Beschränkung von Behältern auf das, was in einen Quart-Sack passt, das, was der ehemalige TSA-Administrator Kip Hawley einst als „kritischen Durchmesser“ bezeichnete, um etwas in die Luft zu jagen. Die Größe des Behälters schließt aus, dass genügend potenziell explosive Flüssigkeit an Bord mitgeführt wird.

Wenn Sie das abgefüllte Wasser wirklich an der Sicherheitskontrolle vorbeibringen möchten, gibt es einen Workaround: Frieren Sie es einfach ein. TSA lässt gefrorene Flüssigkeiten zu, solange sie vollständig fest sind. (Wenn es matschig oder halb geschmolzen ist, wirst du gebeten, es wegzuwerfen.) Alternativ kannst du auch einfach eine komplett leere Flasche durchbringen und nach der Siebung auffüllen, was umweltbewusster ist etwas zu tun.

Praktisch? Nicht wirklich. Aber Hersem hält es für notwendig. 'Solange es ideologisch getriebene Terroristen gibt, die daran interessiert sind, die zivile Luftfahrt ins Visier zu nehmen, müssen diese Arten von Verboten bestehen und insgesamt von Vorteil sein.'