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Die sichersten Sitze in einem Flugzeug sind die, die Passagiere wirklich hassen

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Stöhnen Sie, wenn Sie herausfinden, dass Sie auf einem mittleren Sitz ganz hinten im Flugzeug gelandet sind, nur wenige Meter von der Toilette entfernt? Sie sind bei weitem nicht allein, aber es gibt einen eindeutigen Vorteil: Es ist einer der sichersten Orte, um in einem Flugzeug zu sitzen, berichtet Lifehacker.

Im Jahr 2015,ZEITuntersuchten Daten von 17 Flugzeugabstürzen zwischen 1985 und 2000. Die Todesraten waren wie folgt: 32 Prozent für die Reihen im hinteren Drittel, 39 Prozent für das mittlere Drittel und 38 Prozent für das vordere Drittel. Diese Statistiken sind vielleicht kein zwingender Grund, Ihren hart verdienten (oder zufällig zugewiesenen) Schottsitz aufzugeben, aber dies könnte Ihre Meinung ändern: Die mittleren Sitze im hinteren Teil des Flugzeugs hatten eine Todesrate von 28 Prozent im Vergleich zu einem beängstigende 44 Prozent für die Gangplätze im mittleren Drittel des Flugzeugs.

ZEIT's Forschung bekräftigte die Schlussfolgerungen aus einem 2007Beliebte MechanikStudie, in der Forscher Daten von 20 Unfällen im letzten halben Jahrhundert analysierten. Sie maßen eher die Überlebensrate als die Todesrate, aber das Urteil war das gleiche: Ihre Chancen, einen Flugzeugabsturz zu überleben, sind viel besser, wenn Sie im hinteren Teil der Kabine sitzen. Die Überlebensrate der Heckkabine betrug 69 Prozent, während die Überflügel- und Reisebusabschnitte bei 56 Prozent lagen; First- und Business-Class-Reisende überlebten nur 49 Prozent der Zeit.

Beide Studien erwähnten, dass einige der Unfälle keine erkennbaren Überlebensmuster aufwiesen, und,ZEITmachten deutlich, dass die Daten weniger bedeuten, ohne die Umstände der Abstürze selbst zu berücksichtigen. Wenn beispielsweise das Heck des Flugzeugs ein Problem hat, ist die hintere Kabine offensichtlich nicht sehr sicher. Das Problem (wenn man es a . nennen könnteProblem) ist, dass es einfach nicht genug Flugzeugabstürze gibt, um sie zu studieren. Deshalb müssen Sie diese Ergebnisse mit einem kritischen Auge bewerten. „Es gibt zu viele Variablen, und dies ist die wichtigste – so wenige Unfälle –, dass eine einfache Antwort statistisch wahrscheinlich nicht vertretbar ist“, sagte Lynn Lunsford, Kommunikationsmanagerin der Federal Aviation AdministrationDie Washington Post.

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Wenn Sie also Ihren erstklassigen Gangplatz genauso schätzen wie Ihr Leben, ist das wahrscheinlich in Ordnung. Entspannen Sie sich mit einem Nackenkissen und dieser viel weniger morbiden Abschiedsstatistik: Auf 16 Millionen kommerzielle Passagierflüge gibt es nur einen Todesfall.

[h/t Lifehacker]