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Was ist der Unterschied zwischen Strandgut und Jetsam?

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Zusammen mit den Namen von zwei schurkischen Aalen in Disneys ZeichentrickklassikerDie kleine Meerjungfrau, der Begriff „Strandgut“ wird oft verwendet, um die schwimmenden Trümmer zu beschreiben, die nach einem Unfall auf See gefunden wurden. Und obwohl es zunächst wie ein seltsamer Spitzname für maritime Wracks erscheinen mag, gibt es einen sehr guten Grund für die zweiteilige Terminologie.

Nach dem Seerecht ist „jetsam“ der Begriff für alles, was absichtlich von einem havarierten Schiff über Bord geworfen oder auf andere Weise abgeworfen wird, entweder um die Ladung zu erleichtern oder als eine andere Reaktion auf ein Problem, auf das das Schiff gestoßen ist. Der Begriff kann verwendet werden, um alles zu beschreiben, was auf diese Weise den Weg vom Schiff findet und im Wasser schwimmend oder an Land gespült entdeckt wird.

„Flotsam“ hingegen ist definiert als der Schutt, der nach einem Schiffbruch unbeabsichtigt zurückgelassen wird, zu dem Teile des Schiffes selbst sowie Fracht oder andere Gegenstände gehören können, die nach dem Untergang eines Schiffes an die Oberfläche schwimmen. (Zum Beispiel würde diese zersplitterte Platte aus kunstvoll geschnitztem Holz, auf der Rose am Ende der Titanic schwebt, als Treibgut betrachtet - aber das hat dem armen Jack sicherlich nicht geholfen.)

Das Seerecht unterscheidet Treibgut von Strandgut durch die Absicht, Material vom Schiff zu entfernen: Im Grunde ist es Strandgut, wenn es absichtlich im Wasser gelandet ist. Alles andere, was um den Ort des Vorfalls herumschwimmt, ist Treibgut. Dies ist ein wichtiger Unterschied, da einige Länder sehr spezielle Richtlinien für den Umgang mit jeder Art von Schutt haben – und wer die Verantwortung dafür übernimmt –, die von der Schuttkategorie bestimmt werden. Gesetze im Vereinigten Königreich schrieben einst vor, dass zurückgewonnenes Strandgut an den Eigentümer des Schiffes zurückgegeben werden musste, während Strandgut Eigentum der Regierung wurde.

Es ist jedoch erwähnenswert, dass diese beiden Begriffe nur für im Wasser schwimmenden Schmutz gelten. Alles, was auf den Grund des Ozeans sinkt, fällt unter neue Begriffe: „lagan“ und „verfallen“. Und wie bei Strandgut und Strandgut hängt der Unterschied zwischen den Begriffen davon ab, wie das Material dorthin gelangt ist. Fracht, die absichtlich zurückgelassen wird – in der Regel mit einer befestigten Boje –, um später geborgen zu werden, wird als „Lagan“ bezeichnet, während alles, was ohne Bergungspläne auf den Meeresgrund sinkt, als „verfallen“ bezeichnet wird.

Heutzutage werden alle vier Kategorien von Schutt – Treibgut, Strandgut, Lagan und Wrack – im Allgemeinen in den Seegesetzen der meisten Länder zusammengefasst. Nach dem britischen Merchant Shipping Act von 1995 bleiben Strandgut, Strandgut und Lagan jedoch Eigentum ihrer ursprünglichen Besitzer, wenn sie von Rettern oder Bergungsmitarbeitern entdeckt werden, aber Verfallenes unterliegt völlig anderen und umfassenden Vorschriften.